La administración quedará en manos de ex militares de la Fuerza Aérea de Chile vinculados al sistema logístico.
La incorporación de los aviones F-16 a la Fuerza Aérea Argentina incluye un esquema de gestión logística que quedará bajo responsabilidad de especialistas chilenos con pasado militar. Se trata de ex altos mandos de la Fuerza Aérea de Chile que forman parte del equipo encargado del sistema ILIAS, una plataforma clave para la planificación de vuelos, el mantenimiento, el control de repuestos y el sostenimiento operativo de la flota.
El sistema ILIAS es una herramienta central en la administración diaria de los cazabombarderos, ya que concentra información técnica, cronogramas de mantenimiento y logística integral. Según se indicó, “la gestión de este sistema permite conocer en detalle el funcionamiento operativo de los F-16”, lo que lo convierte en un componente estratégico dentro del esquema de defensa.
La situación genera atención en ámbitos militares y políticos debido a que “la logística es una pieza fundamental del sistema de armas”, y su administración define la capacidad real de operación de los aviones. A esto se suma que Chile mantiene acuerdos de cooperación técnica y militar con potencias extranjeras, un dato que refuerza el debate sobre la autonomía y el resguardo de información sensible.
El foco de la discusión no está puesto en la compra de los F-16, sino en el modelo de gestión elegido. “Quién administra la logística administra el funcionamiento”, advierten especialistas, mientras crece el reclamo por mayores precisiones y controles sobre el alcance real de esta delegación técnica.
