El ministro de Economía, Luis Caputo, volvió a poner a la industria automotriz en el centro de la discusión al cuestionar la carga impositiva provincial y municipal y adelantar que el Gobierno analiza eliminar el 2% de derechos de exportación que aún paga el sector. Además, apuntó contra el gobernador bonaerense Axel Kicillof por no recibir —según afirmó— a directivos de una terminal por “no ser una buena foto política”.
El cruce llega en un momento delicado para la industria: en enero se produjeron poco más de 20 mil vehículos, con fuertes caídas tanto mensuales como interanuales, mientras las exportaciones también retrocedieron. Desde el sector insisten en que la presión tributaria y la pérdida de mercados externos, especialmente Brasil, afectan la competitividad.
Caputo sostuvo que la estructura productiva local está cada vez más orientada a pickups y utilitarios y relativizó el impacto del ingreso de autos chinos, aunque el crecimiento de esas marcas en el mercado interno volvió a encender el debate. El eje de la discusión pasa por cómo sostener la producción, el empleo y las exportaciones sin perder competitividad frente a países con menores cargas impositivas.
